สวัสดีครับทุกคน! วันนี้โรงเรียนสอนขับรถไอดี ไดร์ฟเวอร์ จะพาทุกคนมาส่องข้อกฎหมายสายแต่งซิ่งที่หลายคนยังเข้าใจผิด กับหัวข้อ กฎหมายจราจรน่ารู้: ‘ดัดแปลงท่อไอเสียเสียงดังเกิน 95 เดซิเบล’ ปรับสูงสุด 4,000 บาท แถมโดนสั่งยึดท่อ/ห้ามใช้รถ!
“เปลี่ยนท่อสูตร ใส่ท่อผ่า ถอดแคท หรือถอดจุกลดเสียงออกเพราะคิดว่าเสียงดังเร้าใจ ขี่แล้วเท่… รู้ไหมครับว่านั่นไม่ใช่แค่สร้างความเดือดร้อนรำคาญเสียงดังหนวกหูให้ชาวบ้านบนท้องถนนเท่านั้น แต่คุณกำลังขี่รถพุ่งตรงเข้าหา ‘ใบสั่งโทษหนัก’ ที่นอกจากจะทำให้เสียเงินหลายพันแล้ว ยังเสี่ยงโดนยึดท่อ และสั่งห้ามใช้รถจนขี่ไปไหนไม่ได้อีกด้วย!”
การดัดแปลงท่อไอเสียให้มีเสียงดังเกินมาตรฐาน (Exhaust Noise Pollution Hazard) เป็นหนึ่งในข้อหาที่ตำรวจจราจรและกรมการขนส่งทางบกเข้มงวดและตั้งด่านตรวจจับอย่างจริงจัง วันนี้เราจะมาเจาะลึกข้อกฎหมาย เกณฑ์วัดเสียง และแนวทางการปฏิบัติให้ถูกต้องกันครับ
⚖️ เปิดข้อกฎหมาย: เกณฑ์เสียงท่อไอเสีย และบทลงโทษปรับซ้อนปรับ
ตาม พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 และ พ.ร.บ. ส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ได้กำหนดมาตรฐานเสียงของรถจักรยานยนต์ไว้อย่างชัดเจน:
เกณฑ์มาตรฐานระดับเสียง:
- เสียงจากท่อไอเสียต้อง ไม่เกิน 95 เดซิเบล A (dBA) (วัดจากระยะ 0.5 เมตร ในมุม 45 องศา ขณะเปิดคันเร่ง 1/2 หรือ 3/4 ของความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด)
บทลงโทษสายแต่งซิ่ง:
- ข้อหาดัดแปลงสภาพรถ (พ.ร.บ. รถยนต์): ปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท
- ข้อหาสร้างมลพิษทางเสียง (พ.ร.บ. สิ่งแวดล้อมฯ): ปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท
- รวมโทษปรับสูงสุดถึง 4,000 บาท!
- โดนติดสติ๊กเกอร์ “ห้ามใช้รถชั่วคราว”: เจ้าหน้าที่มีอำนาจยึดท่อดัดแปลงที่ไม่ผ่านมาตรฐาน และออกคำสั่งห้ามใช้รถยนต์/รถจักรยานยนต์คันนั้น จนกว่าเจ้าของจะนำรถไปแก้ไขใส่ท่อเดิมที่มี มอก. แล้วนำไปตรวจสภาพที่ขนส่งเพื่อปลดล็อกคำสั่งครับ
🚨 ภัยซ้อนภัย: เสียงท่อดังเกินไป… ทำลายประสาทสัมผัสคนขี่เอง!
นอกจากเรื่องข้อกฎหมายและโทษปรับแล้ว การใส่ท่อไอเสียเสียงดังเกิน 95 เดซิเบล ยังแฝงอันตรายร้ายแรงต่อตัวผู้ขับขี่เอง:
- หูหนวกสะสมและสมองล้า (Hearing Loss & Fatigue): เสียงท่อที่ดังกระแทกหูตลอดเวลาที่ขับขี่ จะทำลายเซลล์ขนในหูชั้นในอย่างช้า ๆ ทำให้หูตึง ตลอดจนสร้างความเครียดและอาการล้าทางสมอง ส่งผลให้ตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉินบนถนนช้าลง
- กลบเสียงเตือนรอบข้าง (Acoustic Blindness): เสียงท่อดังตับ ๆ จะกลบเสียงแตรเตือน สัญญาณไฟฉุกเฉิน และเสียงรถคันอื่นที่กำลังพุ่งมาจากจุดอับสายตา ทำให้คุณไม่ได้ยินภัยร้ายที่กำลังพุ่งเข้าหาตัว
🛠️ 3 กฎเหล็กสายแต่ง เคารพกฎหมาย ไม่สร้างมลพิษทางเสียง
เพื่อหลีกเลี่ยงการโดนจับปรับ และขับขี่ได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องคอยหลบด่าน ให้ปฏิบัติตามหลักการ ดังนี้ครับ:
1. เลือกใช้ท่อไอเสียที่มีมาตรฐาน มอก.
- หากต้องการเปลี่ยนท่อไอเสียแต่ง ให้เลือกซื้อเฉพาะท่อที่ได้รับ “การรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)” มีแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ครบถ้วน และมีจุกซับเสียงที่ผ่านการทดสอบระดับเสียงไม่เกิน 95 เดซิเบล A เท่านั้น
2. เก็บใส่จุกลดเสียง (DB Killer) ไว้เสมอ
- สำหรับท่อแต่งที่มีจุกลดเสียงแถมมาด้วย “ห้ามถอดจุกลดเสียงออกเด็ดขาด” เพราะการถอดจุกออกจะทำให้ระดับเสียงพุ่งสูงเกินเกณฑ์กฎหมายกำหนดทันที และทำให้แรงอัดต้นของรถตกอีกด้วย
3. ชะลอความเร็วและไม่เบิ้ลเครื่องในเขตชุมชน
- แม้ท่อรถจะมีระดับเสียงผ่านเกณฑ์ตามกฎหมาย แต่การตั้งใจเบิ้ลคันเร่งลากรอบสูงในเขตชุมชน โรงพยาบาล หรือโรงเรียน ก็เข้าข่ายความผิดฐานขับรถสร้างความเดือดร้อนรำคาญแก่ผู้อื่น มีโทษปรับเพิ่มเติมได้เช่นกันครับ
สนใจเรียนเรียนขับรถพร้อมสอบใบขับขี่สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ:
Facebook : สอนขับรถพร้อมสอบใบขับขี่ที่ ไอดี ไดร์ฟเวอร์
Line : @iddrives (มี@ข้างหน้า)
โทรศัพท์ : 083-5161596 หรือ 093-4083377
อีเมล : contact@iddrives.co.th
