สวัสดีครับ/ค่ะทุกคน วันนี้ โรงเรียนสอนขับรถไอดี ไดร์ฟเวอร์ อยากมาเจาะลึกภัยร้ายที่ติดอยู่กับพื้นถนน นั่นคือ “3 อันตรายวิกฤต… เมื่อใช้ยางโล้นหรือยางหมดอายุ”
1. สภาวะยางเหินน้ำและเสร็จการควบคุม (Aquaplaning / Hydroplaning)
ร่องดอกยางทำหน้าที่เป็นช่องทาง รีดน้ำออกทางด้านข้างและด้านหลัง เพื่อให้เนื้อยางยังคงสัมผัสกับพื้นถนนได้อย่างเต็มที่ หากดอกยางโล้นตื้นกว่า 1.6 มิลลิเมตร ยางจะไม่สามารถรีดน้ำได้ทันเมื่อขับผ่านแอ่งน้ำ รถจะลอยอยู่บนชั้นฟิล์มน้ำ ส่งผลให้เบรกไม่อยู่ บังคับพวงมาลัยไม่ได้ และรถเหวี่ยงหมุนเคว้งทันทีแม้ใช้ความเร็วเพียง 60–70 กม./ชม.
2. เสี่ยงยางระเบิดกลางทางจากเนื้อยางเสื่อมสภาพ (Tire Blowout)
ยางรถยนต์มีอายุการใช้งานทางเคมี ยางที่หมดอายุ (เกิน 3–5 ปีนับจากวันเริ่มใช้งาน) โครงสร้างยางและเนื้อยางจะเสื่อมสภาพ แข็งกระด้าง และเกิดอาการ แก้มยางแตกลายงา เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือวิ่งบนถนนร้อนจัด ยางจะไม่สามารถรับแรงดันลมและแรงขยับตัวได้ จนเกิดการ ระเบิดฉับพลัน (Blowout) ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุพลิกคว่ำบนทางหลวง
3. ระยะเบรกเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว และเสี่ยงหลุดโค้ง
ยางที่หมดอายุหรือดอกยางสึกหรอ จะสูญเสียความยืดหยุ่นและแรงยึดเกาะถนน (Traction Failure) ทำให้ ระยะเบรกบนถนนเปียกยาวขึ้นกว่าปกติถึง 2–3 เท่า อีกทั้งเมื่อเข้าโค้ง ยางจะไม่สามารถจิกเกาะพื้นถนนได้ ทำให้รถเกิดอาการไถลออกนอกโค้ง (Understeer) หรือท้ายสะบัด (Oversteer) ได้ง่าย
⚖️ เปิดข้อกฎหมาย: ใช้ยางสภาพไม่ปลอดภัย… มีความผิด!
ตาม พ.ร.บ. จราจรทางบก พ.ศ. 2522 (มาตรา 6) และ เกณฑ์การตรวจสภาพรถเพื่อเสียภาษีประจำปี (กรมการขนส่งทางบก):
ข้อบังคับตามกฎหมาย:
- มาตรฐานความปลอดภัยของยาง (มาตรา 6): ห้ามนำรถที่มีสภาพอุปกรณ์ไม่ปลอดภัยหรืออาจเกิดอันตรายมาใช้ในทางเดินรถ
- เกณฑ์ความลึกดอกยางมาตรฐาน: กรมการขนส่งทางบกและมาตรฐานสากลกำหนดให้ยางรถยนต์ต้องมี ความลึกของดอกยางไม่น้อยกว่า 1.6 มิลลิเมตร หากดอกยางสึกหรอถึงสะพานยาง (Tread Wear Indicator) หรือเนื้อยางบวม/ร้าว/บากเข้าชั้นผ้าใบ จะ ไม่ผ่านการตรวจสภาพรถ (ตรอ.)
บทลงโทษและความรับผิด:
- นำรถสภาพไม่ปลอดภัยมาใช้งาน: มีโทษปรับสูงสุด ไม่เกิน 500 บาท
- ความรับผิดทางแพ่งและอาญา: หากเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากยางระเบิดหรือยางโล้นลื่นไถลไปชนผู้อื่น ผู้ขับขี่จะไม่สามารถอ้างเรื่อง “เหตุสุดวิสัย” ได้ และต้องรับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมด รวมถึงรับโทษอาญาฐาน “กระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต”
🛠️ 3 กฎเหล็กวิธีตรวจสอบและป้องกันภัยจากยางเสื่อมสภาพ
1. เช็กความลึกดอกยางด้วย “สะพานยาง” (Tread Wear Indicator)
หมั่นสังเกตปุ่มสันยางเล็กๆ ในร่องยาง (สะพานยาง) หากหน้ายางถูกใช้งานจนสึกหรอลงมา เสมอเท่ากับระดับสะพานยาง (เหลือความลึกราว 1.6 มิลลิเมตร) หมายความว่ายางหมดสภาพความปลอดภัยแล้ว ต้องเปลี่ยนชุดใหม่ทันที
2. เช็กอายุยางและสังเกตความผิดปกติทางกายภาพ
- ดูสัปดาห์/ปีที่ผลิต (DOT Code): ตัวเลข 4 หลักบนแก้มยาง (เช่น
2523คือ สัปดาห์ที่ 25 ปี 2023) ยางไม่ควรมีอายุการใช้งานเกิน 3–5 ปี นับจากวันที่เริ่มติดตั้ง - สังเกตความผิดปกติ: หากพบแก้มยางบวม บวมปูด บากลึก รอยแตกลายงา หรือสลับยางแล้วยังมีอาการกินยางไม่เท่ากัน ให้เข้าศูนย์บริการเพื่อเช็กทันที
3. เติมลมยางให้ถูกต้องและสลับยางตามระยะ
- เติมลมยางตามค่ามาตรฐานของรถ (เช็กจากสติ๊กเกอร์ข้างเสาประตูฝั่งคนขับ) ขณะที่ยางยังเย็นอยู่เสมอ
- สลับยางและถ่วงล้อทุกๆ 10,000 กิโลเมตร เพื่อให้หน้ายางสึกหรอเรียบเท่ากันทั้ง 4 ล้อ ช่วยยืดอายุการใช้งานและความปลอดภัย
สนใจเรียนเรียนขับรถพร้อมสอบใบขับขี่สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ:
Facebook : สอนขับรถพร้อมสอบใบขับขี่ที่ ไอดี ไดร์ฟเวอร์
Line : @iddrives (มี@ข้างหน้า)
โทรศัพท์ : 083-5161596 หรือ 093-4083377
อีเมล : contact@iddrives.co.th
