ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรถยนต์ด้วยตัวเองอย่างละเอียด เพื่อให้คุณทำงานได้อย่างปลอดภัยและถูกต้องตามมาตรฐาน มีดังนี้ครับ
1. เตรียมอุปกรณ์ที่จำเป็น
- น้ำมันเครื่องใหม่: เลือกเกรดและปริมาณตามที่คู่มือรถกำหนด
- ไส้กรองน้ำมันเครื่อง: ต้องเป็นรุ่นที่ตรงกับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ
- แหวนรองน็อตถ่าย: เพื่อป้องกันน้ำมันซึม (ควรเปลี่ยนใหม่ทุกครั้ง)
- เครื่องมือ: ประแจแหวน/บล็อก (เบอร์ 14 หรือ 17 มักพบบ่อย), ประแจถอดกรองน้ำมันเครื่อง
- อุปกรณ์เสริม: ถาดรองน้ำมันเก่า, กรวยเติมน้ำมัน, ผ้าสะอาด, ถุงมือนิรภัย
2. การเตรียมเครื่องยนต์
- อุ่นเครื่องยนต์: สตาร์ทรถทิ้งไว้ประมาณ 5-10 นาที เพื่อให้น้ำมันเครื่องมีความหนืดลดลงและไหลออกได้ง่ายขึ้น (แต่อย่าให้ร้อนจนลวกมือ)
- จอดบนพื้นราบ: ดับเครื่องยนต์ ดึงเบรกมือ และถ้าเป็นไปได้ให้หนุนล้อเพื่อความปลอดภัย
3. ขั้นตอนการถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า
- เปิดฝาน้ำมันด้านบน: เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่องและดึงก้านวัดขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ลมเข้า จะทำให้น้ำมันไหลออกได้เร็วขึ้น
- คลายน็อตถ่ายใต้ท้องรถ: นำถาดรองน้ำมันมาวางใต้จุดถ่าย ใช้ประแจคลายน็อตออก เมื่อน็อตเริ่มหลวมให้ใช้มือหมุนออก (ระวังน้ำมันร้อน)
- รอให้น้ำมันไหลจนหมด: ปล่อยให้น้ำมันหยดจนสะเด็ดประมาณ 15-20 นาที
4. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
- ถอดกรองเก่า: ใช้ประแจถอดกรองหมุนทวนเข็มนาฬิกาออก
- เตรียมกรองใหม่: นำน้ำมันเครื่องใหม่เล็กน้อยทาบริเวณ “ซีลยาง” ของกรองตัวใหม่ เพื่อช่วยให้หน้าสัมผัสแนบสนิทและถอดง่ายในครั้งหน้า
- ติดตั้งกรองใหม่: หมุนกรองเข้าด้วยมือจนตึงมือ จากนั้นใช้ประแจขันเพิ่มอีกเพียงเล็กน้อย (ห้ามขันแน่นจนเกินไปเพราะจะทำให้ซีลยางพัง)
5. ปิดน็อตถ่ายและเติมน้ำมันใหม่
- ปิดน็อตถ่าย: เปลี่ยนแหวนรองตัวใหม่ ขันน็อตกลับเข้าที่อ่างน้ำมันเครื่องให้แน่นพอดี
- เติมน้ำมันเครื่อง: ใช้กรวยรองที่ช่องเติมด้านบน แล้วค่อยๆ เทน้ำมันใหม่ลงไปตามปริมาณที่กำหนด (อย่าเติมเกินขีด Max)
- ตรวจสอบระดับ: ปิดฝาเติม สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ 2-3 นาที สังเกตไฟเตือนน้ำมันเครื่องบนหน้าปัดต้องดับลง
- วัดระดับอีกครั้ง: ดับเครื่องยนต์ รอให้น้ำมันไหลลงอ่างสักครู่ แล้วดึงก้านวัดมาเช็กว่าระดับน้ำมันอยู่ระหว่างขีด Min และ Max หรือไม่
6. การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการทิ้งน้ำมัน
- ตรวจเช็ครอยซึม: มุดดูใต้ท้องรถว่ามีน้ำมันหยดจากน็อตถ่ายหรือไส้กรองหรือไม่
- กำจัดน้ำมันเก่า: เทน้ำมันเก่าใส่แกลลอนน้ำมันที่เพิ่งใช้หมดไป และนำไปทิ้งตามสถานีบริการหรืออู่ซ่อมรถที่มีระบบจัดการน้ำมันเก่า (ห้ามเทลงท่อระบายน้ำเด็ดขาด)
ข้อแนะนำเพิ่มเติม: สำหรับการใช้งานระดับอาชีพหรือในองค์กร การทำ “สมุดบันทึกการบำรุงรักษา” จะช่วยให้คุณไม่พลาดกำหนดการเปลี่ยนครั้งต่อไป และช่วยรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ให้ยาวนานที่สุดครับ
สนใจเรียนเรียนขับรถพร้อมสอบใบขับขี่สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ:
Facebook : สอนขับรถพร้อมสอบใบขับขี่ที่ ไอดี ไดร์ฟเวอร์
Line : @iddrives (มี@ข้างหน้า)
โทรศัพท์ : 083-5161596 หรือ 093-4083377
อีเมล : contact@iddrives.co.th
